合肥地铁3号线力争明年实现全线洞通

每日资讯江淮晨报2017-12-29 10:22

  12月28日,江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉,本周五晚上,1号线三期工程将正式开工建设。而在明年,3号线力争实现全线洞通。

  1号线一、二期线路开通满周年之际,三期工程作为其北延段,也将在29日晚正式施工。三期线路北起新站区天水路站,向南沿新蚌埠路敷设,下穿合肥火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥火车站预留接口衔接,正线长4.54km。

  该工程包含3站3区间,分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站;天水路站~物流大道站区间、物流大道站~瑶海公园站区间、瑶海公园站~合肥火车站区间,另设天水路停车场1座及1.4km出入场线。

  从12月29日24时至2018年3月31日24时,这三个站点都将同步开展第一阶段施工。瑶海公园站外的北二环路南侧辅道路面(北二环与新蚌埠路交口东侧340米至720米范围)封闭。北二环路主路维持原状交通通行。

  物流大道站部分,新蚌埠路西侧辅道路面(物流大道与新蚌埠路交口以南160米、以北180米范围,除交口区域)封闭。物流大道南侧辅道路面(物流大道与新蚌埠路交口以东90米、以西90米范围,除交口区域)封闭。天水路站部分,新蚌埠路东侧辅道路面(天水路与新蚌埠路交口以南364米至以北400米,除交口区域,共714米范围)封闭。

  轨道公司相关人士表示,三期工程都是地下线,按照计划,在2018年,1号线三期工程将全面开工建设,力争车站主体结构完成50%,还将实现盾构机具备下井条件。

  此外,3号线全线33座车站,已有25座地下车站和1座高架车站(相城路站)完成主体结构封顶;区间工程掘进任务已完成过半,全线56条单线隧道已有21条顺利贯通,累计已完成产值44.04亿元。

  相关人士透露,根据计划安排,2018年,轨道交通3号线土建施工基本完成,盾构施工进一步加快,力争实现全线洞通,铺轨施工完成工程总量80%。

(江淮晨报)

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